Draw Parasit

Penarikan parasit pada aki mobil disebabkan oleh korsleting yang sulit ditemukan. Jumlah penarikan tertentu adalah normal – sekitar 25mA (miliampere) – tetapi jika Anda kehilangan 100mA atau lebih, hal ini jelas memprihatinkan.

Tarikan parasit pada aki mobil Anda dapat berupa apa saja, mulai dari lampu kubah peredupan yang tetap terjaga atau sakelar kompartemen sarung tangan yang menyala, hingga kabel radio atau alarm aftermarket yang rusak. Selain itu, sejumlah sistem elektronik yang dipasang pada mobil baru dapat menyebabkan penarikan parasit, seperti GPS atau sistem kunci kedekatan.

Secara umum, jika aki mobil Anda terkuras semalaman dan sebelum situasi pengurasan aki ini Anda menggunakan mobil secara normal, Anda mungkin akan meminta bantuan di pinggir jalan, namun teknisi yang menjawab panggilan tersebut hanya akan dapat menghubungi Anda. mendorong mobil Anda dan memulainya, uji aki mobil Anda untuk mengetahui apakah masih bagus atau perlu diganti, atau bahkan uji kendaraan apakah ada saluran parasit, tetapi di situlah akhirnya. Ingatlah bahwa mempersempit penyebab penarikan parasit pada kendaraan Anda adalah proses yang memakan waktu, terutama pada kendaraan baru yang dipenuhi dengan perangkat elektronik dan sirkuit. Setelah kendaraan Anda dikuatkan, Anda harus menunggu hingga baterai terisi penuh untuk memulai prosedur pengujian penarikan parasit dengan asumsi baterai Anda dalam kondisi baik dan dapat diisi. Sekalipun Anda mengganti aki mobil, kerusakan parasitic draw akan menguras aki baru dengan cara yang sama.

Yang Anda Butuhkan Untuk Menguji Kendaraan Anda Untuk Penarikan Parasit

Multi digitalmeter (DMM) paling baik untuk menguji kendaraan Anda untuk undian parasit dibandingkan dengan yang analog, yang tidak dibaca secara akurat. DMM dengan kemampuan untuk mengukur arus kontinu hingga 10A akan baik-baik saja dalam banyak kasus, meskipun DMM dengan nilai 20A tidak akan mudah meledakkan sekring. Anda juga memerlukan rentang miliamp untuk resolusi yang lebih tinggi untuk mengambil penarikan arus minimal karena sebagian besar kesalahan cenderung dari variasi tetesan.

Anda dapat membeli multi-multi yang cukup murah dan setengah layakmeters, namun perlu diingat bahwa multi digital termurahmeters tidak dikenal karena kualitas atau perlindungan inputnya. Yang terbaik adalah tetap menggunakan multi nama merek yang layakmeter.

Prosedur Pengujian Parasitic Draw (Menarik Sekring Keluar) - Metode Lama

Sebelum Anda memulai prosedur pengujian gambar parasit: 

• Anda harus memiliki baterai mobil yang terisi penuh sebelum memulai - tegangan akan menjadi sekitar 12.6V. Tutup semua pintu, matikan radio dan lepaskan aksesori, seperti ponsel yang dicolokkan ke pengisi daya USB dan perangkat GPS tambahan. Ingatlah bahwa bahkan kunci penyalaan dapat menyebabkan sistem elektronik kendaraan Anda terbangun pada mobil baru, yang akan memicu penarikan parasit.
• Untuk menguji arus, multimeter harus dihubungkan secara seri dengan sirkuit karena perlu mengukur aliran elektron. Sebaliknya, tegangan diukur secara paralel (lihat langkah 2 di bawah).
• PERHATIAN: saat tersambung, hindari menghidupkan mesin atau bahkan menyalakan lampu depan karena kemungkinan besar akan putusnya sekring pada multimeter. Baterai kendaraan mengeluarkan banyak amp karena tegangan rendah.

Berikut adalah langkah-langkah prosedur pengujian parasitic draw:

1. Cabut baterai. Buka penutupnya dan lepaskan kabel negatif dari terminal negatif baterai. Yang terbaik adalah melakukan tes penarikan parasit dari sisi negatif sehingga tidak ada kemungkinan korslet secara tidak sengaja (jika Anda menguji dari sisi positif).
2. Hubungkan multimeter. Colokkan jack hitam ke input jack common (COM) pada multimeter dan probe merah ke input jack amp (biasanya A). Kemudian sambungkan probe merah ke kabel negatif alat tenun mobil yang sebelumnya terputus, dan kabel hitam ke terminal baterai.
3. Berikan waktu pada mobil untuk tidur. Sistem mobil modern mungkin aktif saat Anda menyambungkan multimeter sedemikian rupa karena mengambil kekuatan baterainya. Jadi tunggu beberapa menit sebelum melakukan tes undian.
4. Membaca meter: Lebih baru, multi rentang otomatismeters akan secara otomatis memilih rentang sinyal yang benar yang mereka tangkap. Pada rentang manual meters, Anda harus memilih rentang, biasanya 2A atau 200mA. Jika Anda mendapatkan 'OL' di layar, itu berarti melebihi batas dan Anda harus memilih rentang yang lebih tinggi. Jika Anda melihat pembacaan sekitar 50mA ke atas pada mobil standar, biasanya itu berarti ada sesuatu yang menarik daya dan kemungkinan besar Anda mengalami penarikan parasit. Perhatikan saja bahwa jika Anda memiliki mobil besar, modern, dan mewah, sistem komputerisasi tambahannya kemungkinan besar akan meningkatkan daya tarik alami saat ini. Dalam hal ini, ambangnya mungkin 100mA.
5. Sekarang saatnya untuk melihat apa yang menyebabkan undian tersebut. Metode yang paling umum adalah dengan mulai menarik sekring untuk melihat sirkuit mana yang menjadi penyebab penarikan parasit pada kendaraan Anda: Temukan panel sekring dan mulailah mencabut sekring satu demi satu, perhatikan jika ada penurunan pembacaan pada yang multimeter. Jika tidak berhasil menarik sekring, mulailah melepas relai. Untuk kotak sekering yang ada di dalam kendaraan, sebaiknya tempatkan multi digitalmeter di kaca depan menghadap ke bawah sehingga Anda dapat melihat tampilan.
6. Mengidentifikasi penyebabnya: Ketika tampilan turun ke tegangan nominal mA, catat nomor posisi sekering/relai dan periksa manual kendaraan. Seringkali terdapat lebih dari satu sirkuit pada sekring tertentu, jadi Anda harus menghilangkan masing-masing sirkuit, seperti melepas bohlam atau mencabut pemanas.
7. Perbaiki dan sambungkan kembali: Bila meter turun ke 25mA atau kurang setelah melepas sekring, bola lampu, atau mencabut sirkuit yang menyinggung, Anda mungkin memiliki penyebab undian parasit. Perbaiki kesalahan/ganti item dan jalankan pengujian lain untuk memastikan semuanya baik-baik saja, dan jika Anda yakin tidak ada kesalahan lain, sambungkan kembali baterai.

Alternator rusak?

jika Anda telah memeriksa semua sekring dan relai (dan mencentang semua kotak sekring lainnya), sering kali alternatornya salah. Jika salah satu dioda mengalami korslet, arus akan mengalir kembali ke baterai. Uji dengan multimeter sebelum dan sesudah dicabut.

Tes Draw Parasit pada Mobil Baru

Beberapa kendaraan yang lebih baru bisa sangat sulit untuk mendiagnosis uji tarik parasit dengan multimeter karena semua rangkaian listrik tambahan, komputer dan modul kontrol. Dari spion elektrik, kursi memori berpemanas, GPS, pelacak, hingga banyak gadget, beberapa dari sistem ini saling terkait, mempersulit prosedur pengujian. Bahkan kunci mobil secara tidak langsung dapat menyebabkan arus terkuras. Kunci kedekatan dirancang untuk membangunkan mekanisme penguncian mobil saat berada dalam jarak dekat sehingga Anda dapat membuka kunci dan membuka pintu tanpa kunci. Ini bagus dalam kondisi normal, katakanlah, di rumah Anda, tetapi dalam praktiknya bisa menjadi masalah. Jika Anda parkir di area di mana banyak mobil lain memiliki sistem ini, misalnya, komputer mungkin aktif setiap kali pengemudi melewati mobil Anda. Dalam situasi ini, Anda mungkin juga perlu menonaktifkan sensor.

Metode Lama vs Metode Baru

Metode lama yang dijelaskan di atas – melepas baterai, menyambungkan multimeter secara seri dan menarik sekering sampai Anda menemukan undian – mungkin tidak bekerja secara efektif pada mobil yang lebih baru. Ini karena pemutusan baterai dapat memperbaiki masalah untuk sementara dengan mengirim sistem ke mode tidur bersamaan dengan kesalahan. Anda tidak menginginkan ini; Anda ingin kesalahan terus menggambar saat ini sehingga Anda dapat mendiagnosisnya pada Anda meter.

Alternatifnya adalah mendiagnosis penarikan parasit di atas dengan mengukur penurunan tegangan pada sekering. Anda dapat melakukannya langsung pada sekring karena sekring otomatis memiliki titik uji terbuka, jadi tidak perlu melepas atau melepas baterai. Yang Anda cari adalah penurunan tegangan dalam kisaran milivolt. Hal ini disebabkan oleh peningkatan resistansi yang disebabkan oleh pemanasan sekring melalui pergerakan arus.

Ukuran sekering yang berbeda akan menunjukkan penurunan tegangan yang berbeda, tetapi semua nilai yang sama akan memiliki resistansi yang kurang lebih sama, sehingga mudah untuk mendapatkan referensi dengan menguji satu sekering 10A dengan yang berikutnya. Sebagai contoh, sekering 10A dengan aliran 1A melewatinya mungkin menunjukkan penurunan tegangan 5mV. Jika Anda mengukur sekering yang sama tanpa aliran arus, akan lebih seperti 0.1mV atau 0.2mV. Cukup signifikan dan mudah dikenali.

Prosedur Pengujian Parasitic Draw (Pengujian Sekring) - Metode Baru

1. Mengendarai mobil dan mengoperasikan semua sirkuit: wiper, pemanas, kursi, jendela, GPS, lampu, sat-nav, dll. Kembali dan lepaskan kuncinya.
2. Lihat manual tentang berapa lama waktu yang dibutuhkan berbagai sistem untuk tidur.
3. Rekatkan sakelar pintu pengemudi yang mengoperasikan lampu kubah dan biarkan mobil tidak terkunci sehingga Anda tidak akan menyalakan sistem apa pun saat masuk kembali.
4. Lakukan pengujian setiap sekring dan catat setiap penurunan tegangan yang serius.

Jenis kendaraan lain: cara ini juga bisa dilakukan untuk sepeda motor dan kendaraan lain, dengan proses serupa.

Cara Memperpanjang Umur Baterai Mobil

Seiring dengan sakit kepala dan berpotensi membuat Anda terdampar, bahkan tarikan minimal pun dapat menghabiskan baterai kendaraan dari waktu ke waktu, sering kali menyebabkan masalah kinerja dan mungkin kematian yang lambat.

Kunci masa pakai baterai yang baik adalah dengan menghilangkan tarikan parasit pada tahap awal dan juga memastikan baterai terus mengisi daya di atas 12.4V. Kendaraan yang hanya digunakan sesekali, lebih rentan kehilangan muatan, di mana sulfasi semakin menurunkan kinerja dan umur panjang.

Kendaraan yang dikendarai setiap hari memiliki manfaat dari alternator untuk menjaga muatan, dan jika Anda sering menguji voltase dan arus, Anda dapat mengetahui potensi masalah apa pun sebelum terlambat.