Nitrogen Vs. Udara di Ban Anda

Sparky Ekspres

Jika Anda melihat tutup hijau pada batang katup ban Anda, biasanya itu berarti ban diisi dengan nitrogen, bukan udara. Dealer mobil, dealer ban, bengkel dan bahkan beberapa pompa bensin telah mempromosikan nitrogen selama beberapa tahun sebagai alternatif yang lebih baik untuk udara berdasarkan klaim bahwa nitrogen tidak banyak bocor, sehingga ban tetap mengembang lebih lama. Apa kebenaran di balik nitrogen?

Beberapa orang juga mengklaim bahwa nitrogen meningkatkan penghematan bahan bakar dan memungkinkan kendaraan mendapatkan jarak tempuh bahan bakar yang lebih baik dibandingkan dengan ban yang diisi udara. Dengan harga bahan bakar yang selalu meningkat, peningkatan efisiensi bahan bakar saja dapat menggoda Anda untuk mempertimbangkan beralih ke nitrogen. Hasil tangkapannya adalah bahwa biaya pengisian nitrogen biasanya sekitar $ 5 hingga $ 10 per ban, dan biaya awal untuk mengisi ban bisa jauh lebih tinggi, jadi ini juga merupakan sumber pendapatan untuk outlet servis.

Apakah kendaraan Anda benar-benar mendapat keuntungan saat Anda memilih nitrogen daripada oksigen atau apakah itu hanya cara bagi stasiun servis untuk menghasilkan lebih banyak uang?

Mari kita lihat lebih dekat manfaat mengisi ban pada kendaraan Anda dengan nitrogen.

Manfaat Ban Berisi Nitrogen.

Memang benar bahwa nitrogen murni tidak bocor dari ban secepat oksigen hanya karena satu molekul nitrogen lebih besar dari molekul oksigen, jadi ban yang diisi nitrogen harus tetap pada, atau mendekati tingkat inflasi yang direkomendasikan, atau PSI, lebih lama. Ban yang digelembungkan sepenuhnya bertahan lebih lama dan meningkatkan penghematan bahan bakar dan kemampuan menahan jalan. Juga benar, bagaimanapun, bahwa nitrogen masih akan bocor dari ban seiring waktu, hanya saja tidak pada volume yang sama dengan udara. Akibatnya, meskipun Anda menggunakan nitrogen, Anda tetap harus berhenti dan memeriksa tekanan ban Anda dari waktu ke waktu untuk memastikan PSI masih benar.

Label tekanan ban pada kusen pintu pengemudi

Penggemar nitrogen juga berpendapat bahwa udara mengandung kelembapan, yang dapat menumpuk di dalam ban dan mungkin menimbulkan korosi pada roda dan sistem pemantauan tekanan ban (yang melacak PSI Anda dan mengingatkan Anda jika ada masalah), serta mempercepat pembusukan ban dari dalam. Beberapa kompresor udara menggunakan pengering yang menghilangkan kelembapan sebelum masuk ke selang yang Anda gunakan untuk mengisi ban, tetapi banyak juga yang tidak. Nitrogen, sebagai perbandingan, memberikan inflasi "pengering". Tidak adanya kelembapan dalam nitrogen kering memastikan suhu di dalam ban lebih stabil. Inilah mengapa ban nitrogen biasa terjadi pada mobil balap. Di sisi lain, ban berisi nitrogen tidak 100 persen murni; sekitar 93 hingga 95 persen dari apa yang ada di dalamnya adalah nitrogen, tetapi sisanya adalah udara. Udara biasa mengandung 78 persen nitrogen, jadi perbedaannya tidak besar, dan udara terkompresi lebih murah untuk digunakan dan masih gratis di beberapa tempat. Selain itu, baik ban terisi udara biasa atau nitrogen, akan bocor jika katup ban rusak, ban tidak dipasang dan disegel dengan benar pada roda, atau jika ban memiliki paku di tapak atau kerusakan lainnya. Nitrogen tidak memperbaiki ban yang rusak, jadi penting untuk memeriksa tekanan ban Anda secara teratur. Perlu diingat, bagaimanapun, itu tidak semua bantuan pinggir jalan penyedia membawa nitrogen di truk mereka, jadi udara akan digunakan untuk mengisi ban Anda ke tekanan yang tepat.

Perubahan suhu juga masih dapat menyebabkan fluktuasi tekanan ban meskipun Anda menggunakan nitrogen sebagai pengganti oksigen.

Intinya: Nitrogen vs Udara

Asosiasi Produsen Karet, sebuah grup perdagangan untuk produsen ban, mengatakan bahwa nitrogen "dapat berkontribusi pada pengurangan kecil dalam kehilangan tekanan inflasi", tetapi juga mencatat bahwa "penggunaan nitrogen saja tidak dapat menggantikan pemeliharaan tekanan inflasi biasa." Perawatan ban penting apakah Anda memilih inflasi ban nitrogen atau Anda lebih suka menggunakan udara. Meskipun Anda mungkin bisa lebih lama antara perlu menambah udara, Anda tetap perlu memeriksa tekanan ban Anda secara teratur.

.